一、政策法規(guī)

1. 《遼寧省科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2023—2030年）》發(fā)布

2. 濟南市人民政府印發(fā)濟南市碳達峰工作方案

二、國內(nèi)資訊：

1. 8月15日正式成為全國生態(tài)日

2. 《面向碳中和的氫冶金發(fā)展戰(zhàn)略研究》：鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場后，應科學合理地減少免費配額占比

3. 《中國綠色算力發(fā)展研究報告（2023年）》：2022年綠色算力的廣泛應用，減少超過1600萬噸碳排放

4. 香港成立綠色科技及金融發(fā)展委員會

三、專家觀點：

1. 徐華清：要求中國的碳價和歐盟的碳價一致目前不可能

四、國際資訊：

1. 英國氣候變化委員會：政府在實現(xiàn)凈零排放方面進展緩慢

2. 加拿大支持綠色航運走廊以實施脫碳

3. 美機構稱：中國 2030 綠色能源目標將提前五年實現(xiàn)

五、全國碳市場行情

  1.1   《遼寧省科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2023—2030年）》發(fā)布

6月29日，遼寧省科技廳發(fā)布《遼寧省科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2023—2030年）》。

方案提出，著力發(fā)展節(jié)能環(huán)保新興產(chǎn)業(yè)集群，建立科技型中小企業(yè)、高新技術企業(yè)、雛鷹瞪羚 獨角獸企業(yè)培育體系，完善“眾創(chuàng)空間—孵化器—加速器—產(chǎn)業(yè)園”創(chuàng)業(yè)孵化體系，遴選和支持一批綠色低碳科技型企業(yè)。

加快人工智能、 軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)集群技術創(chuàng)新與工業(yè)行業(yè)綠色低碳技術融合發(fā)展，引領高碳工業(yè)流程的零碳低碳再造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。到2030年，重點工業(yè)領域?qū)崿F(xiàn)低碳工藝革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成一批生產(chǎn)工藝深度脫碳、工業(yè)流程再造、資源循環(huán)利用等綠色低碳系統(tǒng)解決方案。

堅持山水林田湖草沙一體化保護和系統(tǒng)治理，協(xié)同推動適應氣候變化與生態(tài)保護修復，重點開展遼東山區(qū)森林、遼西北沙化草地、遼河口濱海濕地和海洋等生態(tài)系統(tǒng)的固碳增匯機制研究和保護修復技術攻關，有力支撐遼河口國家公園建設。推進黑土地保護與利用、 農(nóng)林廢棄物低碳高效資源化、生物炭土壤固碳等技術研發(fā)應用， 形成適合遼寧實際的農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳綜合技術體系。加強碳匯監(jiān)測與核算技術方法研究，深挖我省各類生態(tài)系統(tǒng)碳匯潛力。

加快建筑垃圾、生活垃圾等源頭減量、資源化利用、無害化處置技術研發(fā)和推廣應用，推進城市全面綠色轉(zhuǎn)型。到2030年，全省建筑節(jié)能減碳技術取得重大突破，科技支撐實現(xiàn)新建建筑碳排放量大幅降低，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率明顯提升。

  1.2   濟南市人民政府印發(fā)濟南市碳達峰工作方案

6月28日，山東省濟南市人民政府印發(fā)《濟南市碳達峰工作方案》，《方案》提出：大力發(fā)展太陽能。加快推進整縣分布式光伏規(guī)?；_發(fā)試點建設，爭創(chuàng)國家整縣屋頂分布式光伏開發(fā)示范縣。按照宜建盡建、就近消納的原則，將分布式光伏與建筑、交通基礎設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設一體化布局，推進工業(yè)廠房、公共建筑、公共機構、居民住宅等分布式光伏建設。積極開展“光伏+”項目示范，推進農(nóng)光儲一體化示范項目建設。推進太陽能與其他能源互補應用，鼓勵發(fā)展太陽能耦合多種熱源在建筑供暖、生活熱水中的應用。到2030年，光伏發(fā)電裝機規(guī)模達到500萬千瓦。

加快建立新型電力系統(tǒng)。鼓勵我市企業(yè)積極參與“外電入魯”通道可再生能源基地建設，大力推進“外電入濟”電網(wǎng)工程建設。持續(xù)加強堅強智能電網(wǎng)建設，積極推動“源網(wǎng)荷儲一體化”發(fā)展，大幅提高新能源電力消納能力。引導電力用戶積極參與電力需求響應。建立獨立儲能共享和儲能優(yōu)先參與調(diào)峰調(diào)度機制，加快新型儲能示范項目推廣，推動抽水蓄能、儲能電站項目建設，新增可再生能源項目按要求配建或租賃儲能設施，積極推進儲能示范城市建設。到2030年，新型儲能設施規(guī)模達到150萬千瓦，需求側(cè)響應能力達到75萬千瓦。

大力優(yōu)化建筑用能結構。大力推進清潔能源在建筑領域的應用，有序推進分布式光伏、光熱與建筑一體化應用，推進生物質(zhì)能、地熱能、空氣能等清潔能源和工業(yè)余熱供暖規(guī)模化應用。提升建筑用能電氣化水平，建設集光伏、儲能、充電樁一體化的柔性用電建筑，有序推進分布式能源和微電網(wǎng)在建筑領域的應用。到2025年，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構、新建廠房屋頂光伏覆蓋率達到50%。

  2.1   8月15日正式成為全國生態(tài)日

6月28日，十四屆全國人大常委會第三次會議28日表決通過決定，將8月15日設立為全國生態(tài)日。

習近平同志在浙江工作期間，2005年8月15日考察湖州市安吉縣首次提出“綠水青山就是金山銀山”科學論斷。這一論斷是習近平生態(tài)文明思想的核心理念。

決定指出，生態(tài)文明建設是關乎中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計，保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。黨的十八大以來，在習近平生態(tài)文明思想指引下，我國生態(tài)環(huán)境保護發(fā)生歷史性、轉(zhuǎn)折性、全局性變化，生態(tài)文明建設取得舉世矚目成就，給人民群眾帶來強烈的獲得感和幸福感，有力推動人與自然和諧共生，成為全黨全社會的共同認識，“綠水青山就是金山銀山”成為全國各族人民的共同理念，綠色循環(huán)低碳發(fā)展成為各地區(qū)各部門的共同行動。

決定指出，為了更好學習宣傳貫徹習近平生態(tài)文明思想，深化習近平生態(tài)文明思想的大眾化傳播，提高全社會生態(tài)文明意識，增強全民生態(tài)環(huán)境保護的思想自覺和行動自覺，久久為功，持續(xù)發(fā)力，以釘釘子精神推動生態(tài)文明建設不斷取得新成效，第十四屆全國人民代表大會常務委員會第三次會議決定將8月15日設立為全國生態(tài)日，國家通過多種形式開展生態(tài)文明宣傳教育活動。

（來源：中國政府網(wǎng)）

   2.2   《面向碳中和的氫冶金發(fā)展戰(zhàn)略研究》：鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場后，應科學合理地減少免費配額占比

雙碳”目標背景下，鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展水平有待提升。作為世界粗鋼產(chǎn)量第一大國，我國鋼鐵行業(yè)的碳排放量約占全國排放總量的15%。

目前，我國主流的鋼鐵生產(chǎn)工藝是用焦炭和鐵礦石在高爐冶煉出鐵水，再經(jīng)轉(zhuǎn)爐熔煉成鋼。這種名為長流程煉鋼的制造過程，碳排放強度較高。

氫冶金技術用氫替代焦炭來還原鐵礦石中的氧化鐵，能夠減少長流程煉鋼的碳排放，是鋼鐵行業(yè)的重要減碳途徑之一。6月26日，自然資源保護協(xié)會（NRDC）發(fā)布最新研究成果：《面向碳中和的氫冶金發(fā)展戰(zhàn)略研究》（以下簡稱“報告”）。報告指出，合理利用碳市場將對氫冶金技術推廣應用起到積極推動作用。

報告分析了氫冶金工藝在我國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中的潛力和發(fā)展路徑。首先，對未來30年（即到2060年）的鋼鐵需求和產(chǎn)量進行了預測，并總結了我國鋼鐵行業(yè)的碳排放量、主要減排工藝以及氫冶金工藝在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。

在分析影響氫冶金發(fā)展的關鍵因素基礎上，提出了我國從現(xiàn)在到2060年氫冶金發(fā)展的路線圖，并給出了相應的政策建議。

由于氫冶金僅僅是氫能在工業(yè)、交通、電力等行業(yè)廣泛應用中的一個領域，穩(wěn)定、充足、廉價的綠氫和綠電供應對于鋼鐵行業(yè)大力發(fā)展氫冶金至關重要。因此，需要推動有關部門制定出臺氫能領域的行動方案和保障措施，并加強統(tǒng)籌銜接。

其次，報告建議將鋼鐵行業(yè)納入全國統(tǒng)一碳市場，統(tǒng)一基準值，并以噸鋼碳排放強度為基準，設定各時間節(jié)點的減排目標。結合行業(yè)低碳發(fā)展目標和氫冶金等戰(zhàn)略路徑，合理減少免費配額占比。這樣，率先推進低碳減排、實施流程優(yōu)化和技術創(chuàng)新的企業(yè)能夠從碳交易中先獲益，并不斷推動富氫高爐技術和氫還原技術的研發(fā)和推廣。

報告介紹，氫冶金技術主要包括高爐富氫冶煉技術和氫基直接還原技術。其中，高爐富氫冶煉由于改造成本較低、富氫氣體易獲取，可操作性強，被認為是現(xiàn)階段從碳冶金過渡到氫冶金的橋梁，其潛在碳減排幅度為10%～30%。從中長期來看，氫基直接還原工藝是最具發(fā)展?jié)摿Φ牡吞家苯鸺夹g之一。

值得關注的是，有專家呼吁要加大轉(zhuǎn)型金融的關注度?！艾F(xiàn)在國際上很多組織針對綠色金融推出多種倡議，比如要求債券基金把針對鋼鐵行業(yè)的資金只投向有利于未來碳中和，有利于綠色轉(zhuǎn)型的項目，其他項目一概不投，這樣在資金池子一樣大的情況下，推動金融資本轉(zhuǎn)向支持低碳發(fā)展項目。”在報告發(fā)布會當天，世界鋼鐵協(xié)會副總干事、中國區(qū)首席代表鐘紹良回答21世紀經(jīng)濟報道記者提問時表示，目前國內(nèi)綠色相關的資金池總量已經(jīng)比歐盟大很多，當下需要通過政府制定相關的投資指南，引導資金轉(zhuǎn)向有利于低碳轉(zhuǎn)型的鋼鐵項目。盡管央行已作出相關努力，但目前仍然缺乏針對鋼鐵、水泥、鋁合金行業(yè)的具體的金融支持措施。

報告在綜合考慮中遠期鋼產(chǎn)量變化趨勢和鋼鐵工業(yè)“雙碳”愿景的基礎上，提出我國氫冶金發(fā)展按四步走的建議：

到2030年，噸鋼碳排放強度較2020年下降15%。集中攻關高爐富氫冶煉技術和純氫基直接還原技術，以及相應的軟硬件；開展高爐富氫冶煉技術的示范項目，有條件的鋼鐵企業(yè)應率先開展高爐噴氫改造，爭取富氫高爐產(chǎn)能占比達到15%。

2030年到2040年，噸鋼碳排放強度較2020年下降55%。在此期間，鋼鐵行業(yè)應集中攻關純氫基直接還原技術及氫基直接還原裝備的國產(chǎn)化、大型化；純氫直接還原技術取得突破性成果，開展純氫直接還原技術示范項目；國家氫能產(chǎn)業(yè)體系初步形成，氫源供應增長，成本下降，富氫高爐產(chǎn)能占比超過60%。力爭綠氫用量占比達到30%以上。

2040年到2050年，噸鋼碳排放強度較2020年下降85%。大力推廣純氫基直接還原技術，加快“高爐-轉(zhuǎn)爐”長流程制鋼向“純氫基豎爐+電爐”短流程制鋼轉(zhuǎn)型，“純氫基豎爐+電爐”短流程制鋼產(chǎn)能占比達到25%；綠氫供應量占鋼鐵產(chǎn)業(yè)需氫總量達到85%。鋼鐵企業(yè)與綠電、綠氫供應商緊密結合，共建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，耦合發(fā)展。

2050年到2060年，噸鋼碳排放強度較2020年下降95%。進一步提升豎爐+綠電電爐短流程鋼產(chǎn)量占比；“純氫基豎爐+綠電電爐”短流程鋼產(chǎn)量占比達到35%。至2060年，鋼鐵行業(yè)年碳排放量降低至約1億噸，推進CCUS和碳匯，可實現(xiàn)碳中和目標。

針對發(fā)布的路線圖，中冶京誠工程咨詢部總經(jīng)理李傳民表示，報告對鋼鐵行業(yè)各階段需氫量所給出的預測對電力行業(yè)、電解制氫行業(yè)、鋼鐵行業(yè)的用氫協(xié)同發(fā)展都有指導意義。報告預計，氫基直接還原技術有望在2040年后大規(guī)模推廣，先決條件是綠氫產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括綠色、經(jīng)濟、大規(guī)模氫源的獲取，氫氣長距離的安全儲運，氫源供需的合理配置等。

報告還建議，加大對氫冶金技術研發(fā)和示范應用的財政和稅收支持力度，給予氫冶金研發(fā)和試點項目在信貸總量、利率上更多支持；在鋼鐵行業(yè)納入全國統(tǒng)一碳市場后，結合行業(yè)低碳發(fā)展目標及氫冶金等戰(zhàn)略路徑，科學合理地減少免費配額占比，使率先推進氫冶金技術的企業(yè)能夠從碳交易中先獲益、多獲益；同時，強化頂層設計、系統(tǒng)謀劃，構建氫能產(chǎn)業(yè)鏈和包括鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

（來源：21世紀經(jīng)濟報道）

   2.3   《中國綠色算力發(fā)展研究報告（2023年）》：2022年綠色算力的廣泛應用，減少超過1600萬噸碳排放

中國信息通信研究院昨天（7月2日）在呼和浩特市舉行的中國綠色算力大會上發(fā)布《中國綠色算力發(fā)展研究報告（2023年）》。報告認為，全球綠色算力發(fā)展進入起步期，我國綠色算力發(fā)展態(tài)勢良好。

報告中提到的算力，簡單來說就是計算能力，體現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的處理能力。設備每秒運算的次數(shù)越多算力就越大，計算能力就越強。

報告提出，綠色算力即算力的綠色低碳追求，是算力高質(zhì)量發(fā)展的重要目標，可通過推進算力生產(chǎn)、算力運營、算力管理、算力應用等層次的綠色化來實現(xiàn)。報告建立了綠色算力高效、低碳、智能、集約發(fā)展框架，分析了綠色算力成效所涉及關鍵因素的發(fā)展趨勢，研判了我國綠色算力發(fā)展整體展望。

中國信息通信研究院產(chǎn)業(yè)與規(guī)劃研究所所長徐志發(fā)：2022年綠色算力的廣泛的采用，給全社會用電降低了將近195億度，相當于我們呼和浩特市大概半年的用電量，折算成碳排放大概也減少了超過1600萬噸。

（來源：央視新聞）

  2.4   香港成立綠色科技及金融發(fā)展委員會

香港特區(qū)政府6月23日宣布，成立綠色科技及金融發(fā)展委員會，由特區(qū)政府財政司司長陳茂波擔任主席。

委員會匯聚了來自金融、科技、學術、專業(yè)服務等界別的業(yè)界翹楚和金融監(jiān)管機構等的代表，共謀如何推進綠色科技和綠色金融更快發(fā)展，向全球展示香港在相關方面的優(yōu)勢。

在當日召開的第一次會議上，委員會了解了特區(qū)政府邁向碳中和的目標和策略，以及相關政策局和金融監(jiān)管機構在推動綠色科技和金融方面的工作，并就推動相關領域的進一步發(fā)展進行討論。

陳茂波表示，擁抱綠色轉(zhuǎn)型、達致碳中和是國家和全球各國積極擁抱的共同目標，香港在推動綠色發(fā)展方向的目標和策略都非常明確。在綠色金融方面，香港在亞洲已處于領先地位。在綠色科技方面，香港也擁有不少出色的企業(yè)和初創(chuàng)公司，當中不少已拓展到海外市場。

陳茂波認為，香港未來要繼續(xù)加強與粵港澳大灣區(qū)兄弟城市的協(xié)作，大力匯聚區(qū)內(nèi)乃至全球的資金、技術和人才，引導資金支持大灣區(qū)內(nèi)的綠色轉(zhuǎn)型，尤其是加速綠色科技和綠色金融“雙引擎”更高速的發(fā)展和相互促進，建立全新的產(chǎn)業(yè)鏈。

（來源：新華社）

  3.1   徐華清：要求中國的碳價和歐盟的碳價一致目前不可能

第十一屆世界和平論壇7月2日將正式在北京舉行。7月1日，世界和平論壇會前小組討論“氣候與多邊主義”在北京舉行，該小組討論由清華大學國際關系研究院和聯(lián)合國駐地協(xié)調(diào)員辦公室聯(lián)合主辦。

小組討論中，聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員常啟德在致辭中說到，就在這周，他同前來訪華的聯(lián)合國常務副秘書長阿明娜·穆罕默德女士一起訪問了內(nèi)蒙古的庫布齊沙漠，親眼目睹了沙漠造林如何能改變?nèi)藗兊纳?，而且還能夠帶來深遠的環(huán)境和社會經(jīng)濟效益，大規(guī)模的多用途造林活動顯著改變了生態(tài)系統(tǒng)。這些項目為當?shù)貏?chuàng)造了急需的就業(yè)機會，保障了糧食安全，而且?guī)缀跏沟谜麄€地方都擺脫了貧困。發(fā)展中的中國也需要在經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護之間找到微妙的平衡。通過多邊合作，中國可以和其他國家分享重要的知識和經(jīng)驗，找到可持續(xù)發(fā)展的解決方案。

第十一屆世界和平論壇7月2日將正式在北京舉行。7月1日，世界和平論壇會前小組討論“氣候與多邊主義”在北京舉行，該小組討論由清華大學國際關系研究院和聯(lián)合國駐地協(xié)調(diào)員辦公室聯(lián)合主辦。

小組討論中，對于碳市場和碳定價，徐華清還表示，中國的態(tài)度比較清晰，歐盟提出碳關稅/碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）的理由是“不科學，也不公平，也不合理的”。中國對碳定價的基本看法是，以碳排放交易市場為主體來建立和完善中國的碳定價機制，中國的碳市場已經(jīng)成為中國有效控制溫室氣體排放、推動“雙碳”目標實現(xiàn)強有力的政策工具，也是一種創(chuàng)新的機制。歐盟提出的碳邊境調(diào)節(jié)機制最根本的考慮是所謂的碳泄露，這個和中國的想法不一致。而且，歐盟自身的碳市場也存在著很多不足和短板，不能轉(zhuǎn)嫁給其他的發(fā)展中國家。

（來源：紅星新聞）

  4.1   英國氣候變化委員會：政府在實現(xiàn)凈零排放方面進展緩慢

當?shù)貢r間6月28日，英國氣候變化委員會發(fā)布2023年度進度報告，稱英國“已經(jīng)錯過了一個加快進展步伐的關鍵機會”，同時表示該委員會對政府能夠從2030年起實現(xiàn)減排承諾的信心“明顯低于”一年前。

報告稱，氣候變化委員會（CCC）措辭嚴厲地指出過去12個月政府缺乏新的行動，并警告稱，人們對英國從2030年起實現(xiàn)具有法律約束力的脫碳目標的信心“顯著”下降。

報告還表示，過去一年政府錯過了許多關鍵機會。雖然“新電動汽車銷量的增長和可再生能源（電力）產(chǎn)能的持續(xù)部署可以看到凈零轉(zhuǎn)型的曙光，但總體行動規(guī)模的速度慢得令人擔憂。”

報告指出，英國政府現(xiàn)在面臨著巨大的艱巨挑戰(zhàn)，需要吸引必要的綠色投資，并使脫碳進程在接下來的十年里重回正軌，以確保實現(xiàn)凈零排放目標。

（來源：央視新聞）

  4.2   加拿大支持綠色航運走廊以實施脫碳

日前，全球可持續(xù)發(fā)展咨詢公司奧雅納(ARUP)發(fā)布了一份題為《加拿大綠色航運走廊初步評估》的研究報告，指出加拿大可以從投資基礎設施中獲得許多利益，并能吸收低排放和零排放的航運燃料。該研究由ARUP和勞氏船級社海事脫碳中心合作進行，委托慈善組織Oceans North完成。

加拿大的商業(yè)航運活動每年為國家做出300億美元的經(jīng)濟貢獻，但同時2019年在加拿大水域作業(yè)的船舶產(chǎn)生了超過1300萬噸的二氧化碳排放量，占加拿大溫室氣體排放總量的1.7%。國家層面，加拿大已經(jīng)立法承諾到2050年實現(xiàn)凈零排放，并正在制定2030減排計劃。盡管在提升船舶能效和廢氣處理技術上有所進步，但要實現(xiàn)大幅度的減排必須在燃料轉(zhuǎn)型上行動。

在加拿大，綠色航運走廊建設得到國家的支持，被視為業(yè)界共同努力向低排放和零排放轉(zhuǎn)型的途徑。綠色航運走廊的概念在2021年的COP26大會上得到關注，目前已產(chǎn)生20余個建設倡議，其中包括阿拉斯加-不列顛哥倫比亞省-華盛頓州、五大湖區(qū)-圣勞倫斯河、安特衛(wèi)普-蒙特利爾、哈利法克斯-漢堡四項協(xié)議有加拿大參與。此外，今年4月在日本札幌舉行的G7環(huán)境和能源部長會議上，七國集團重申，最遲到2050年實現(xiàn)國際航運溫室氣體零排放，并在2020年代中期之間在G7成員國內(nèi)建立至少14條綠色航運走廊。

2022年5月17日，在溫哥華召開的世界港口會議上，太平洋西北地區(qū)的港口和郵輪公司宣布計劃為郵輪領域探索并創(chuàng)建世界上第一個海上“綠色航運走廊”。包括西雅圖港、阿拉斯加朱諾市和區(qū)、溫哥華弗雷澤港務局和一些全球領先的郵輪公司、國際郵輪協(xié)會(CLIA),以及全球海事論壇、Blue Sky 海事聯(lián)盟和Washington Maritime Blue,已經(jīng)就郵輪主導的綠色走廊達成了“郵輪先行者承諾”。

2021年11月的COP26期間，安特衛(wèi)普港和蒙特利爾港簽署了一項合作協(xié)議，以支持在北大西洋建立第一條綠色航運走廊。通過這項協(xié)議，雙方承諾動員各自的公共和私營部門合作伙伴評估、確定、開發(fā)和采用共享或互補的解決方案和基礎設施，共同促進綠色燃料的貿(mào)易以及向船舶供應可再生燃料和清潔技術。

2022年9月29日，哈利法克斯港務局和漢堡港務局簽署了諒解備忘錄，將共同努力使加拿大東海岸哈利法克斯和德國西北海岸漢堡之間的航運走廊脫碳。雙方合作的重點將是發(fā)展加油的港口基礎設施，并在兩個港口出口綠色氫能和衍生物;促進價值鏈合作伙伴、航運公司和其他利益集團之間的合作，以推進走廊上綠色能源的使用;努力為脫碳創(chuàng)造有利條件，例如游說采取一致的監(jiān)管措施、財政激勵和安全法規(guī)，以及與當?shù)厣鐓^(qū)合作;分享知識和技術，建立行業(yè)聯(lián)系，以加速路線內(nèi)的脫碳。

2022年11月的COP27會議期間，加拿大和美國政府同意在五大湖和圣勞倫斯航道系統(tǒng)中建立綠色航運走廊網(wǎng)絡，這一倡議建立在2021年2月美國運輸部和加拿大運輸部關于運輸與氣候變化之間關系的聯(lián)合聲明之上。兩國政府將該倡議視為促進向低碳和零碳燃料和基礎設施發(fā)展的重要因素，并在國界兩側(cè)創(chuàng)造就業(yè)機會，使燃料可用和基礎設施發(fā)展成為現(xiàn)實。未來，該倡議可能會擴大到支持美國和加拿大沿海航線的綠色航運走廊。

（來源：信德海事）

   4.3   美機構稱：中國 2030 綠色能源目標將提前五年實現(xiàn)

6 月 29 日消息，總部位于美國舊金山的獨立研究小組全球能源監(jiān)測（GEM）近日發(fā)表報告稱，風能和太陽能正在中國蓬勃發(fā)展，可能有助于比預期更快地限制全球碳排放。

報告表示，根據(jù)中國已宣布或開始建設的項目，到 2025 年風能和太陽能總裝機容量可能達到 1,371 吉瓦。這將大大超出 2020 年底設定的到 2030 年擁有 1,200 吉瓦太陽能和風電的目標。

GEM 介紹，目前中國大型項目中安裝的太陽能電池板數(shù)量比世界其他國家的總和還多。在風能方面，自 2017 年以來中國的裝機容量增加了一倍。

GEM 表示這只是開始，中國計劃到 2025 年底之前，將風能和太陽能產(chǎn)能增加一倍以上，這將使得全球風力渦輪機數(shù)量增加 50%，并使全球大型太陽能裝置數(shù)量增加 85%。

GEM 還認為，中國 2030 年的綠色能源目標預計將提前五年實現(xiàn)。中國是世界上最大的煤炭消費國，煤炭主要用于發(fā)電，中國二氧化碳排放量的 69% 左右是源于煤炭，可再生能源的發(fā)展將有效降低發(fā)電用煤炭消耗。

（來源：環(huán)球信息網(wǎng)）

   5.1   全國碳市場每日成交數(shù)據(jù)20230630

今日全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協(xié)議交易成交量501噸，成交額30,060.00元，開盤價60.00元/噸，最高價60.00元/噸，最低價60.00元/噸，收盤價60.00元/噸，收盤價較前一日上漲3.48%。今日大宗協(xié)議交易成交量275,748噸，成交額16,544,880.00元。今日全國碳排放配額（CEA）總成交量276,249噸，總成交額16,574,940.00元。

截至今日，全國碳市場碳排放配額（CEA）累計成交量237,685,104噸，累計成交額10,911,600,809.85元。

（來源：上海環(huán)境能源交易所）

   5.2   全國碳市場每周成交數(shù)據(jù)20230626-20230630

本周全國碳市場碳排放配額（CEA）總成交量499,390噸，總成交額29,544,917.50元。

掛牌協(xié)議交易周成交量23,642噸，周成交額1,370,037.50元，最高成交價60.00元/噸，最低成交價57.40元/噸，本周五收盤價為60.00元/噸，較上周最后一個交易日上漲5.26%。

大宗協(xié)議交易周成交量475,748噸，周成交額28,174,880.00元。

截至本周，全國碳市場碳排放配額（CEA）累計成交量237,685,104噸，累計成交額10,911,600,809.85元。

（來源：上海環(huán)境能源交易所）